Реклама
Реклама
Реклама
Реклама
 
Реклама
Реклама
Реклама

Александр Васильевич Нерадько, Руководитель Федерального агентства воздушного транспорта*


Основные направления обеспечения безопасности гражданской авиации



Российская Федерация является одним из активных участников международной интеграции и субъектом глобальных экономических процессов. Ежегодный рост объемов перевозок пассажиров, багажа и грузов в условиях сохранения террористической угрозы требует принятия дополни- тельных мер по защите деятельности воздушного транспорта от актов незаконного вмешательства. 

Год от года растущее количество попыток несанкционированного проникновения в контролируемую зону аэропортов, проноса оружия и взрывчатых веществ на борт воздушного судна и других актов незаконного вмешательства наглядно свидетельствует, что воздушный транспорт продолжает оставаться одной из сфер, в наибольшей степени подверженных угрозе террористических атак. 

Федеральный закон от 9 февраля 2007 года №16-ФЗ «О транспортной безопасности» в редакции от 3 февраля 2014 года №15-ФЗ определил основные задачи в этой области и установил компетенцию федеральных органов исполнительной власти. 

В целях реализации требований закона Росавиацией проводится работа по следующим основным направлениям: 

– аккредитация юридических лиц на проведение оценки уязвимости объектов транспорт- ной инфраструктуры и транспортных средств воздушного транспорта;

– категорирование объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств в сфере воздушного транспорта;

– утверждение результатов оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств воздушного транспорта, проведенной специализированными организациями в области обеспечения транспортной безопасности;

– утверждение планов обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств воздушного транспорта. 

В 2013 году из поступивших в Росавиацию 77 заявлений на получение свидетельства об аккредитации удовлетворено 64, отклонено 12 (по причине несоответствия представленных документов требованиям правил аккредитации). Кроме этого, 7 организациям продлен срок действия свидетельства об аккредитации. 

За отчетный период проведено категорирование более чем 450 объектов транспортной инфраструктуры, из них: 

– 312 аэропортов и аэродромов гражданской авиации;

– 72 объекта единой системы организации воздушного движения (ЕС ОрВД);

– 73 иных объекта транспортной инфраструктуры воздушного транспорта. 

А также присвоены категории 2853 воздушным судам. 

Следует отметить, что с принятием ФЗ-15 перечень категорируемых объектов дополнился вертодромами и посадочными площадками. 

По состоянию на 1 марта 2014 года на рассмотрение в Росавиацию поступило 896 результатов оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств воздушного транспорта. Утверждены результаты оценки уязвимости 284 аэропортов/аэродромов (из них 5 дополнительных оценок), 362 транспортных средств, 67 объектов ОрВД, 30 иных объектов транспортной инфраструктуры воздушного транспорта. Заключения об отказе в утверждении выданы в отношении 64 аэропортов/аэродромов, 65 транспортных средств, 10 объектов ОрВД, 14 иных объектов транспортной инфраструктуры воздушного транспорта.

 

Ознакомиться с полной версией материала на сайте "Федеральный справочник. Национальная безопасность России"


Материал предоставлен для информационно-аналитического издания "Федеральный справочник. Национальная безопасность России". Опубликован в первом томе издания. 

*Должность указана по состоянию на момент выхода издания (декабрь 2014 года).

 


 

 

 

 


 

Реклама
Реклама
Реклама
Реклама
Реклама
Реклама
Реклама
Реклама
Реклама
Реклама
Реклама
Реклама
Реклама
Реклама

федеральный справочникФедеральный Справочник
107023, г. Москва, Семёновский переулок, д. 15

Тел.: +7 (495) 783-52-12
Факс: +7 (495) 783-89-38