Реклама
Реклама
Реклама
Реклама
 
Реклама
Реклама
Реклама
 

С.С. Собянин: Мэр Москвы


Информация о строительстве участка Безопасность и экология – приоритет развития московской транспортной системы



Для Москвы вопросы экологии и безопасности транспорта являются доминирующими, потому что такой плотности транспортных сетей, такой насыщенности транспортом нет ни в одном другом городе Российской Федерации. Более того, транспортные проблемы и развитие транспорта в последнее десятилетие происходят скачкообразно. За последние пять лет количество легкового транспорта в Москве практически удвоилось, при этом не удвоились ни площадь города, ни площадь дорог, ни количество коммуникаций, ни количество общественного транспорта. Конечно, это создает колоссальные проблемы, которые требуют своего решения. Поэтому было принято решение об увеличении в три раза с 2011 года расходов на развитие транспортной системы и утверждена программа развития Московского транспортного узла. Программа разработана совместно с Министерством транспорта Российской Федерации и правительством Московской области. Расходы на нее из бюджета г. Москвы на пять лет составляют 1,6 трлн рублей. Программа предусматривает развитие всех видов транспорта, прежде всего общественного, а также строительство новых и реконструкцию старых дорог. Данные меры направлены на повышение безопасности на транспорте и на улучшение экологической ситуации.

Несмотря на то что столичный автомобильный парк продолжает расти достаточно серьезными темпами, в 2011 году зафиксировано уменьшение аварий на транспорте, в том числе со смертельным исходом, на 2,3 и 3% соответственно.

В  2011 году мы увеличили объем ремонта дорог более чем в 2,5 раза. За год было отремонтировано 24,5 млн кв. м дорожного полотна. В настоящее время практически все дороги приведены в нормативное состояние, и в дальнейшем мы будем их поддерживать на должном уровне. Произведено и полностью закончилось в 2011 году адаптирование дорожной сети для маломобильных групп населения, что также повысило безопасность движения на дорогах. Закончилась реконструкция 80% светофоров для слабовидящих, что немаловажно для безопасности движения. Мы усилили меры по уборке дорог, закупили новые противогололедные реагенты, более эффективные и более экологичные. Приступили к реконструкции основных магистралей и дорог Москвы: в работе находится 25 различных крупных участков дорожной сети города, в том числе МКАД.

В 2011 году правительство Москвы приступило к реализации очень важной инфраструктурной составляющей – интеллектуальной транспортной системы г. Москвы. В настоящее время начала работать целая группа адаптивных светофоров, детекторов (датчиков) движения, формируется информационная система для осведомления граждан о состоянии дорожной сети. Также начата работа по диспетчеризации движения в  городе. В текущем году она примет масштабный характер внедрения. Тем не менее первые элементы этой системы дают свои результаты. Установка камер видеофиксации за несколько месяцев выявила более 30 тыс. нарушений ПДД. Естественно, ввод этой системы позволит улучшить безопасность дорог. По оценкам специалистов, эффект от внедрения этой системы может дать снижение аварийности до 25%.

Одним из важных направлений оперативной работы является наведение порядка в метро и на вокзалах. Вокзальные площади всегда представляли в городе наиболее криминализированную среду. На сегодняшний день обстановка на привокзальных и железнодорожных площадях с правоохранительной точки зрения стала более благоприятной. В метро стало больше порядка. Тем не менее необходимо завершить внедрение комплексных систем безопасности и в метро, и на вокзалах. Сейчас мы создаем дополнительные мощности кинологического центра для обеспечения безопасности в метро.

Ключевой для города по-прежнему остается проблема вредных выбросов в атмосферу. Подавляющую долю (90%) в общем объеме загрязняющих выбросов обеспечивает автомобильный транспорт. Экологические требования к классу моторных топлив регулируются федеральным законодательством, но я думаю, что мы в ближайшие годы получим все-таки более жесткие требования к моторным топливам, которые используются отечественными автомобилистами. Не дожидаясь введения новых правил, мы запретили закупку автомобильного транспорта для общественных нужд ниже стандарта «Евро-4» и закупили более 2 тыс.  автобусов, соответствующих сертификату экологической безопасности  «Евро-4», «Евро-5», а также работающих на газовом топливе «Евро-6». С 2012 года вводится запрет на закупку общественного транспорта ниже стандарта «Евро-5». Поэтому в течение нескольких лет 80% всего общественного транспорта будет соответствовать современным экологическим требованиям.

Безопасность и экология по-прежнему являются приоритетом для развития наземного общественного транспорта, метрополитена и в целом транспортной системы Москвы. Мы приступили к реализации колоссальной программы развития Московского метрополитена, самой амбициозной за последнее десятилетие. Сегодня уже ведется работа на десятках новых площадок по строительству метрополитена в городе. Мы рассчитываем, что в ближайшие годы будет создана практически заново скоростная система автобусного движения в Москве. Новое развитие получит скоростной трамвай и другие виды экологического транспорта. Также серьезное внимание будет уделено пригородным направлениям. Только путем развития общественного транспорта, снижения доли перевозок пассажиров на легковом транспорте можно серьезным образом менять и экологическую ситуацию, и скорость передвижения по городу.

В заключение я хотел бы поблагодарить всех, кто занимается в Москве вопросами транспорта, в первую очередь тех, кто каждый день выходит на линии метро, автобусов и такси. Правительство Москвы совместно с Министерством транспорта Российской Федерации будут делать все возможное для того, чтобы облегчить их труд и создать комфортные условия для москвичей. 


По материалам пресс-службы мэра и правительства Москвы



Материал предоставлен для информационно-анлитического издания "Инфраструктура России".

 

Реклама
Реклама
Реклама
Реклама
Реклама
Реклама
Реклама
Реклама
Реклама
Реклама
Реклама
Реклама
Реклама
Реклама

федеральный справочникФедеральный Справочник
107023, г. Москва, Семёновский переулок, д. 15

Тел.: +7 (495) 783-52-12
Факс: +7 (495) 783-89-38