Реклама
Реклама
Реклама
Реклама
 
Реклама
Реклама

 

В.И. Ишаев: Полномочный представитель Президента Российской Федерации в Дальневосточном федеральном округе

 


Участки опережающего экономического роста как основа модернизации экономики Дальнего Востока



 
На настоящее время экономика Дальнего Востока имеет экспортно-сырьевую направленность и характеризуется неконкурентоспособностью ее перерабывающего сектора. Проблемы переработки сырья считаются Правительством России более чем актуальными, и потому намечены конкретные пути изменения всей структуры экономики региона.


Благодаря особому вниманию Президента РФ и Правительства РФ на Дальнем Востоке реализуются крупные инвестиционные проекты, улучшаются экономические показатели. В самое ближайшее время на принципах государственно-частного партнерства в развитие экономики Дальневосточного федерального округа будет вложено около 3 трлн. рублей. Инвестиционный портфель ДФО предлагает к реализации только крупных проектов на общую сумму более 9 трлн.  рублей. Именно такие цифры и проекты заложены в принятой руководством страны Стратегии социально-экономического развития Дальнего Востока и Байкальского региона до 2025 года.

 
Основной объем капиталовложений предполагается направить на создание современной инфраструктуры, модернизация и дальнейшее развитие которой станут стимулом и надежной базой для привлечения инвестиций в промышленность и другие отрасли востока России. В связи с этим огромные средства закладываются в строительство и модернизацию автодорог, железнодорожных магистралей, морских и воздушных портов.

 
Часть проектов уже реализуется. Это трубопроводная система «Восточная Сибирь – Тихий океан», газопровод Сахалин – Хабаровск – Владивосток, объекты саммита АТЭС-2012. Реализуются крупные инвестиционные проекты по созданию высокотехнологичных продуктов в авиастроении, выпуску новой конкурентоспособной продукции военного и гражданского назначения. В сентябре 2011 года должно завершиться строительство автомобильной дороги Чита – Хабаровск.

 
Базовый сценарий развития Дальневосточного региона предусматривает создание и развитие локальных инновационно-производственных центров и технопарков, которые прежде всего будут ориентированы на создание новых продуктов. В перспективе здесь появятся образовательные и научные центры с технологическими и маркетинговыми исследованиями по цепочке «идея – технология – товар – услуга».

 
Причем, богатство края – природные ресурсы – будет использоваться в первую очередь, но подход к нему изменится. Простая добыча ресурсов останется в прошлом.

 
Так, например, в Южной Якутии планируется создать крупный промышленный район на базе объектов гидроэнергетики и комплекса промышленных производств, преимущественно связанных с глубокой переработкой природного газа, апатитов, угля, железных, урановых руд, а также лесопереработкой.

 
Западная Якутия станет зоной развития нефтегазодобычи, нефтегазоперерабатывающей и гелиевой промышленности, добычи алмазов и лесопереработки.

 
В Хабаровском крае предполагается сформировать так называемую хабаровскую агломерацию, где будет создан единый транспортно-логистический узел, промышленный и деловой центр с развитой производственной базой и сферой услуг.

 
Большое значение для экономики Дальнего Востока имеет образование Ванинского транспортно-промышленного узла. Советская Гавань при эффективном стимулировании ее развития может вернуть себе статус крупнейшей судоремонтной базы на тихоокеанском побережье.

 
Владивосток превратится в агломерацию с представительскими, транспортно-логистическими, инновационно-образовательными и туристическими функциями. Она станет зоной тесного взаимодействия России с Азиатско-Тихоокеанским регионом, деловым центром и площадкой для международной коммуникации.

 
Предполагается качественно новое развитие судостроительной промышленности Дальнего Востока. В Приморье с привлечением инвестиций Кореи и Сингапура положено начало строительству двух судостроительных заводов: для производства платформ и судов (танкеров и газовозов) водоизмещением более 100 тыс. т. Позиция руководства Российской Федерации заключается в максимальной переориентации своего флота на отечественное судостроение. Поэтому в рамках Дальневосточного центра судостроения и судоремонта получат свои заказы Хабаровский, Комсомольский и Амурский судостроительные заводы и завод на Камчатке.

 
В рамках приграничного сотрудничества России и Китая на территории Приморского края будут созданы совместные российско-китайские промышленные парки.

 
На базе порта Восточный планируется создать особую экономическую зону портового типа, ориентированную на международные перевозки с формированием региональной контейнерной транспортно-логистической системы. Это создаст условия для развития эффективного морского комплекса (порта-хаба).

 
В Амурской области будем развивать природно-ресурсную зону Байкало-Амурской магистрали. Основу ее развития составят промышленное освоение месторождений золота, титаномагнетитовых руд и апатитов, а также лесопереработка.

 
В этой связи принципиальное значение для региона имеет увеличение пропускной способности Байкало-Амурской железнодорожной магистрали с одновременным развитием восточных портов. Развитие территорий, прилегающих к БАМу, позволит не только вовлечь в оборот дополнительные ресурсы, но и создать новые рабочие места, сформировать новый пояс экономического развития на востоке России.


 
Приамурская аграрно-индустриальная зона должна стать основным звеном в обеспечении продовольственной безопасности Дальнего Востока, а это прежде всего связано с интенсивным развитием сельского хозяйства (производство и переработка сельскохозяйственной продукции), машиностроения для агропромышленного комплекса, стекольной и химической промышленности.

 
Также в Амурской области появится настоящий космический кластер на базе создаваемого космодрома.

 
Перспективы Камчатского края связаны с развитием рыбопромышленного комплекса, горнодобывающей промышленности, энергетики и туристско-рекреационного комплекса.

 
В Магаданской области будет формироваться горнодобывающий кластер, развитие которого связано с наращиванием объема добычи драгоценных, цветных и черных металлов.


Южный Сахалин станет центром формирования нефтегазохимического комплекса, биоресурсно-логистического комплекса, а также освоения угольных месторождений Углегорского района. Сахалинская нефтегазодобывающая зона будет сконцентрирована вокруг постоянных поселений и временных вахтовых поселков.

 
Экономическая специализация Курильской зоны связана с формированием биоресурсного и рекреационного комплексов.

 
Горнодобывающий кластер появится в Еврейской автономной области. Его основой станет разработка и освоение Кимканского, Сутарского и Костеньгинского железорудных месторождений, строительство на их базе горно-обогатительного комбината мощностью 6 млн. т в год и металлургического завода.

 
В качестве стратегических направлений экономической деятельности в Чукотском автономном округе с учетом специфических особенностей Крайнего Севера определены развитие добывающих отраслей и проведение геолого-разведочных работ с целью более полного и эффективного освоения минерально-сырьевой базы.

 
В самых ближайших планах – реализация программы газификации Дальнего Востока за счет ресурсов Якутии (Чаяндинское месторождение) и Восточной Сибири (Ковыктинское месторождение), которые, в том числе, будут использованы в нефтеперерабатывающей и трубопроводной системах Дальнего Востока, а также для экспорта в Китай, Республику Корея, КНДР и Монголию.

 
Весьма важно, что в отличие от ФЦП «Дальний Восток и Забайкалье до 2013 года», в которой инвестиции в развитие и модернизацию инфраструктуры составляли более 90%, в новых инвестиционных планах все большее значение уделяется развитию индустрии и современного сервисного сектора, а также инвестициям в человеческий капитал. Здесь особая роль отводится комплексу мероприятий, связанных с проведением АТЭС в 2012 году и реализацией программы «Развитие города Владивостока как центра международного сотрудничества в АТР». В осуществлении этого проекта задействованы мощности многих регионов, национальных и зарубежных компаний.

 
Огромное значение для дальнейшего экономического развития Дальневосточного региона имеет формирование собственной современной научной базы, которая связана с созданием федерального университета, а также модернизацией и использованием инновационного потенциала дальневосточной науки.

 
Среднесрочные и долгосрочные задачи посткризисного развития заключаются в формировании совершенно новой структуры экономики. Современные условия таковы, что будущее экономики – за производствами с высоким потенциалом развития. В этой связи реализация экономического потенциала зон опережающего роста и формирование комфортных условий для жизни населения в значительной степени будут способствовать развитию Дальнего Востока.



 

   
     
     



 

Материал предоставлен для "Федерального справочника". Опубликован в томе № 25.

 

Реклама
Реклама
Реклама
Реклама
Реклама
Реклама
Реклама
Реклама
Реклама
Реклама
Реклама
Реклама
 
Реклама

федеральный справочникФедеральный Справочник
127025, г. Москва, Новый арбат, д. 19
107023, г. Москва, Семёновский переулок, д. 15

Тел.: +7 (495) 783-52-12
Факс: +7 (495) 783-89-38